Sentuhan ini membuat Cross Cub 110 tetap relevan dan praktis digunakan dalam kehidupan sehari-hari.
Performa Cukup untuk Mobilitas Harian
Di balik tampilannya yang retro, Cross Cub 110 dibekali mesin 1 silinder SOHC 4-tak berkapasitas 109 cc yang sudah mengadopsi sistem pendingin udara.
Mesin ini mampu memproduksi tenaga maksimum 7,8 daya kuda pada 7.500 rpm, serta torsi puncak 8,8 Nm di 5.500 rpm.
BACA JUGA:Chery Lepas L8: SUV Premium Futuristik yang Siap Menyapa Indonesia
BACA JUGA:Innova Zenix dan Reborn Masih Terdepan, Mobil China Mulai Unjuk Gigi di Pasar Indonesia
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi semi otomatis 4 percepatan, membuatnya nyaman dikendarai tanpa perlu khawatir mengatur kopling manual.
Motor ini juga sangat irit dalam konsumsi bahan bakar. Berkat teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection), konsumsi BBM Cross Cub 110 diklaim bisa mencapai 67,9 km/liter berdasarkan standar WMTC.
Ditambah kapasitas tangki 4,1 liter, motor ini bisa menempuh lebih dari 270 km hanya dengan sekali isi penuh, menjadikannya pilihan ekonomis untuk kebutuhan mobilitas harian.
Detail yang Fungsional dan Estetik
Berbeda dari CT125 yang menggunakan velg jari-jari dan ban dual purpose, Cross Cub 110 tampil lebih modern dengan penggunaan velg alloy berukuran 17 inci baik di depan maupun belakang.
BACA JUGA:Honda Dio 125 Terbaru Resmi Meluncur, Skutik Rp 20 Jutaan dengan Konsumsi BBM Super Irit!
BACA JUGA:Jangan Asal Tinggalin! Ini Cara Aman Meninggalkan Mobil di Rumah Saat Mudik Lebaran
Pilihan ini memberikan kesan yang lebih urban dan memudahkan perawatan, terutama bagi pengguna di kota besar yang mengandalkan motor untuk aktivitas harian.
Honda menawarkan motor ini dalam tiga pilihan warna menarik:
Matte Jeans Blue Metallic, yang menampilkan kesan retro ala denim,