Produsen air galon mengonfirmasi satu unit dapat memuat 60 galon sekaligus.
Kapasitas beban mencapai 1,5 ton, alias 300 kg lebih banyak dibanding rival terdekat.
BACA JUGA:Honda Cross Cub 110: Motor Bebek Klasik Rasa Petualang dengan Harga Rp 41 Jutaan
BACA JUGA:Waspadai Efek Bensin Kotor: Ancaman Tersembunyi Bagi Mesin Kendaraan dan Cara Cerdas Menghindarinya
Perbedaan ini signifikan bagi pelaku logistik jarak dekat, karena berarti frekuensi pengiriman bisa dikurangi dan biaya operasional menurun.
Fitur snorkel pabrikan menjadi penyelamat di musim hujan.
Pipa intake udara ditempatkan tinggi di pilar kanan sehingga mesin tetap “bernapas” meski air setinggi lutut merendam jalan.
Menariknya, aki diposisikan persis di balik snorkel, dapat diakses lewat panel samping tanpa harus jongkok di bawah dashboard—praktis bagi sopir yang ingin memeriksa tegangan sebelum berangkat subuh-subuh.
Detail kecil ini menunjukkan Isuzu paham rutinitas harian armada niaga.
BACA JUGA:Suzuki Fronx Siap Ramaikan Pasar Small SUV di Indonesia, Hadirkan Dua Pilihan Mesin Sekaligus
BACA JUGA:Suzuki Fronx: SUV Kompak Bergaya Coupe dengan Pilihan Warna yang Bikin Jatuh Hati
Masuk kabin, susunan tiga tempat duduk mempertahankan kelegaan karena tuas transmisi ditanam di lantai, terpisah dari lingkar kemudi.
Sudut pandang pengemudi tinggi, memudahkan melihat sepeda motor yang kerap ‘menyelip’ di kepadatan kota besar.
Trim dasbor memang sederhana, tetapi kini dilapisi aksen hitam doff agar serasi dengan warna eksterior.
Head-unit masih 1-DIN, cukup menyiarkan radio lalu lintas, namun banyak karoseri aftermarket menawarkan opsi layar sentuh jika pemilik ingin navigasi digital.
Di tengah upaya elektrifikasi, segmen pickup diesel sejatinya tetap vital bagi perekonomian Indonesia—dari Sabang sampai Merauke banyak wilayah terpencil yang belum memiliki infrastruktur pengecasan mobil listrik.