Kombinasi bobot enteng dan mesin kecil membuatnya tidak membutuhkan banyak tenaga untuk bergerak, sehingga pembakaran bahan bakar pun lebih hemat.
Tangki bahan bakarnya yang berkapasitas 8,6 liter (termasuk 1 liter cadangan) secara teoritis memungkinkan motor ini menempuh 470 hingga 500 kilometer hanya dalam satu kali pengisian penuh.
Uji Irit di Dunia Nyata: Testimoni Pengguna
Di media sosial Pakistan dan forum-forum otomotif lokal, testimoni pengguna CD-70 Dream cukup mengejutkan.
Salah seorang pengguna menyatakan bahwa dalam satu bulan penuh, ia hanya mengisi bensin dua kali, meski digunakan setiap hari untuk bekerja dan mengantar anak sekolah.
“Saya hanya isi sekitar 3 liter dalam dua minggu.
Padahal saya bolak-balik dari desa ke kota setiap hari,” tulisnya.
Pengguna lain mengatakan bahwa CD-70 lebih irit dibanding sepeda motor injeksi terbaru. “Saya pernah pakai motor 110cc dengan sistem injeksi, tapi tetap kalah irit sama CD-70. Mungkin karena bobotnya yang lebih berat,” tulisnya.
Keunggulan ini menjadikan CD-70 sangat cocok untuk masyarakat yang hidup di daerah rural atau pinggiran kota, di mana jarak tempuh antar lokasi cukup jauh namun infrastruktur jalan belum ideal.
Efisiensi bahan bakar ini juga membantu pengguna untuk tetap hemat tanpa harus berkompromi terhadap mobilitas.
Bandingkan dengan Motor Hemat BBM di Indonesia
Di Indonesia, segmen motor irit didominasi oleh skutik 110cc hingga 125cc seperti Honda Beat, Yamaha Mio, dan Suzuki Nex.
Motor-motor tersebut menawarkan efisiensi bahan bakar di kisaran 40–60 km/liter, tergantung gaya berkendara dan kondisi jalan.