SUMEKS RADIO - Isuzu Panther bukan sekadar kendaraan keluarga. Sejak debutnya di awal 1990-an, model ini menjadi simbol MPV diesel yang dikenal irit, bandel, dan minim perawatan.
Di tengah dominasi mesin bensin saat itu, Panther hadir sebagai alternatif rasional bagi konsumen Indonesia yang membutuhkan kendaraan serbaguna untuk jarak jauh, medan berat, hingga kebutuhan usaha.
Perjalanan panjangnya mencakup empat generasi utama sebelum akhirnya produksi dihentikan, dan kini kembali dibicarakan lewat wacana Panther Reborn 2026.
BACA JUGA:Isuzu Panther Reborn 2026: Sekali Isi Solar Bisa Jalan Hampir 1.000 Km
BACA JUGA:Perbandingan Dua MPV Legendaris Isuzu Panther Reborn 2026 vs Toyota Kijang Super 2026
Awal Kehadiran: Generasi Pertama (1991–1996)
Isuzu Panther pertama kali meluncur pada 1991 dengan pendekatan sederhana namun fungsional.
Mesin diesel 2.238 cc berkode C223 menjadi andalan utama, dikenal memiliki torsi kuat di putaran rendah dan daya tahan tinggi.
Pada fase awal, Panther diproduksi dengan berbagai jenis karoseri lokal seperti Bravo, Miyabi, dan Sparta, mencerminkan fleksibilitas penggunaannya sebagai kendaraan keluarga sekaligus angkutan.
Fokus utama generasi pertama adalah ketahanan dan kemudahan perawatan, bukan kenyamanan atau fitur mewah.
BACA JUGA:Isuzu Panther Reborn 2026 Tawarkan Skema Kredit Fleksibel, Harga Mulai Rp 288 Juta
BACA JUGA:21 Tahun Tanpa Ganti Model: Apakah Isuzu Panther Layak Disebut Mobil Legenda Indonesia?
Namun, seiring meningkatnya minat pasar, Isuzu menambah varian pada 1993 dengan hadirnya tipe Hi-Grade dan Grand Deluxe, yang menawarkan sentuhan kenyamanan lebih baik tanpa mengorbankan karakter utilitarian.
Penyempurnaan Mesin dan Desain: Generasi Kedua (1996–2004)
Memasuki 1996, Isuzu memperkenalkan generasi kedua dengan pembaruan signifikan pada sektor mekanis.
Mesin diganti menjadi 2.500 cc 4JA1 dengan sistem direct injection, meningkatkan efisiensi pembakaran dan performa, sekaligus mempertahankan konsumsi bahan bakar yang hemat.
Dari sisi desain, Panther generasi kedua mulai menunjukkan identitas visual yang lebih modern lewat penggunaan lampu depan berbentuk trapesium.