Panigale V2: Ringan dan lincah
Panigale V2 generasi terbaru menggunakan mesin Ducati V2 berkapasitas 890 cc dengan konfigurasi dua silinder 90 derajat, empat katup per silinder, dan pendingin cairan.
Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 120 hp pada 10.750 rpm serta torsi 93,3 Nm pada 8.250 rpm.
Tenaga disalurkan melalui transmisi enam percepatan yang dilengkapi Ducati Quick Shift up/down 2.0.
Bobot basah tanpa bahan bakar tercatat sekitar 176–179 kg, bergantung pada varian.
Kapasitas tangki bahan bakarnya 15 liter.
Panigale V2 dirancang untuk menawarkan kombinasi performa dan kelincahan.
Ukurannya yang lebih ringan dibanding generasi sebelumnya membantu pengendalian, terutama ketika melewati tikungan atau digunakan di sirkuit.
Panigale V4: Performa empat silinder
Panigale V4 menggunakan mesin Desmosedici Stradale V4 berkapasitas 1.103 cc.
Pada generasi terbaru, tenaga maksimum mencapai sekitar 216 hp dalam spesifikasi pasar tertentu, sementara torsi puncaknya berada di sekitar 120 Nm.
Angka dapat berbeda menurut pasar dan konfigurasi.
Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi enam percepatan dan sistem elektronik yang dirancang untuk membantu pengendara mengelola tenaga besar.
Panigale V4 memiliki bobot kering sekitar 187–191 kg, tergantung versi dan perlengkapan.
Varian V4 S menawarkan komponen lebih premium, termasuk suspensi elektronik Öhlins Smart EC 3.0, pelek forged aluminium, dan baterai lithium.
Perangkat tersebut ditujukan untuk meningkatkan respons, pengendalian, serta penyesuaian karakter motor.