Royal Enfield Guerilla 450 Resmi Hadir di Indonesia, Gabungan Gaya Retro Modern dan Performa Tangguh

Di balik desainnya yang santai, Guerilla 450 dibekali mesin Sherpa 450 berkapasitas 452 cc, satu silinder, DOHC, dan berpendingin cairan.

Mesin ini sama dengan yang digunakan pada Royal Enfield Himalayan generasi terbaru.

Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 39,4 hp pada 8.000 rpm, dan torsi puncak 40 Nm pada 5.500 rpm, disalurkan melalui transmisi 6-percepatan.

Karakter mesin satu silinder ini terkenal dengan torsi bawah yang kuat, menjadikannya sangat ideal untuk penggunaan harian di kota dengan lalu lintas padat, serta tetap bertenaga untuk melibas jalanan luar kota atau touring jarak menengah.

BACA JUGA:Waspadai Efek Bensin Kotor: Ancaman Tersembunyi Bagi Mesin Kendaraan dan Cara Cerdas Menghindarinya

BACA JUGA:Suzuki Fronx Siap Ramaikan Pasar Small SUV di Indonesia, Hadirkan Dua Pilihan Mesin Sekaligus

Yang menarik, motor ini juga dilengkapi mode berkendara Eco yang membantu menurunkan konsumsi bahan bakar saat digunakan dalam kecepatan rendah.

Meski belum ada data resmi konsumsi BBM-nya, sejumlah media menyebut motor ini cukup hemat untuk kelas 450 cc, apalagi dengan bobot yang masih tergolong ringan.

Kaki-Kaki Andal dan Siap Jelajah

Untuk menopang performanya, Guerilla 450 dibekali ban dual-purpose dari Ceat Tyres berukuran 120/70 R17 di depan dan 160/60 R17 di belakang.

Pola tapaknya bergaya flat track yang memberikan traksi baik di jalan aspal namun masih mumpuni untuk jalur tanah ringan.

BACA JUGA:Suzuki Fronx: SUV Kompak Bergaya Coupe dengan Pilihan Warna yang Bikin Jatuh Hati

BACA JUGA:Yamaha Gear Ultima 2025: Skutik Hybrid Stylish Mulai Rp 19 Jutaan, Fitur Lengkap dan Ramah Lingkungan

Sistem pengereman juga sudah mengandalkan cakram di kedua roda, memberikan keamanan dan kontrol yang optimal dalam berbagai kondisi.

Harga yang Kompetitif untuk Kelasnya

Sumber: