Mobil Konvensional Mulai Tergeser: Revolusi Kendaraan Listrik di China

Momentum ini diperkirakan terus berlanjut hingga dekade mendatang.

Pada tahun 2034, penjualan EV di China bisa mencapai 18 juta unit, sementara penjualan mobil ICE merosot tajam hingga hanya tersisa sekitar 2,93 juta unit.

Kendaraan hybrid plug-in (PHEV) juga diperkirakan akan mengalami peningkatan, dengan angka penjualan mencapai 6,05 juta unit pada tahun 2033.

Namun, meski tren EV terlihat menjanjikan, persaingan di sektor ini semakin ketat.

"Meskipun sektor EV domestik China berkembang pesat, ia juga menghadapi tantangan seperti kelebihan model, persaingan yang sengit, dan perang harga," ujar Yuqian Ding, analis dari HSBC.

BACA JUGA:Wuling Almaz RS Pro Hybrid: Inovasi Canggih yang Mengguncang Pasar SUV Tanah Air

BACA JUGA:Wuling BinguoEV: Mobil Listrik Canggih dan Terjangkau, Pilihan Tepat untuk Masa Depan!

Meski demikian, arah perjalanan jangka panjang sudah jelas, dan dominasi kendaraan listrik di China tampaknya tidak dapat dihentikan.

Dampak bagi Industri Global

Peralihan dramatis ke EV ini juga berdampak besar pada industri otomotif global.

Pabrik-pabrik yang selama ini memproduksi jutaan kendaraan ICE menghadapi pasar domestik yang semakin menyusut.

Lebih dari itu, produsen mobil asing turut merasakan pukulan keras.

BACA JUGA:Simulasi Kredit Mobil Bekas Wuling Almaz Exclusive 2020: SUV Mewah dengan Cicilan Mulai 4 Jutaan

BACA JUGA:Wuling Motors Maksimalkan Penjualan Akhir Tahun di Mall: Penawaran Menarik dan Inovasi Kendaraan Terbaru

Pangsa pasar mobil asing di China, yang mencapai 64% pada tahun 2020, diperkirakan turun drastis menjadi hanya 37% pada tahun 2024.

Sumber: