Karakter Mesin dan Bobot Kendaraan
Panther Turbo mengandalkan mesin diesel 1.9L turbo yang diatur untuk respons halus dan efisiensi pada putaran rendah, ideal untuk lalu lintas padat. D-Max membutuhkan tenaga ekstra untuk menopang fungsi angkut dan traksi, sehingga konsumsi solar lebih besar.
Data Penggunaan Nyata
Berdasarkan pengalaman generasi sebelumnya, Panther LS Turbo mampu mencatat sekitar 12 km per liter di dalam kota, sementara D-Max pada kondisi serupa berkisar 9–11 km per liter, bahkan bisa lebih boros ketika membawa beban penuh.
Kesesuaian untuk Mobilitas Harian
Untuk pengguna dengan aktivitas dominan di kota—seperti ASN, guru, atau pekerja kantoran—Panther Turbo dinilai mampu menghemat BBM hingga 20–30 persen dibanding D-Max.
Kesimpulan
Jika fokus utama adalah efisiensi BBM dan kenyamanan mobilitas harian di perkotaan, Isuzu Panther Turbo 2026 menjadi pilihan yang lebih rasional. Sementara itu, Isuzu D-Max tetap unggul untuk kebutuhan kerja berat, off-road, dan angkut muatan, meski harus mengorbankan konsumsi BBM di dalam kota.